羅茨風機運行中變頻器過載：導致羅茨鼓風機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

　　原標題：導致羅茨鼓風機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

　　錦工機械給大家介紹一下導致羅茨鼓風機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

　　導致羅茨鼓風機跳閘的原因和解決方法：

　　單純跳閘

　　羅茨鼓風機出現(xiàn)單純的跳閘，不會對羅茨鼓風機產(chǎn)生損壞，此時，要做的是，打開放空閥，啟動風機，檢查風機的運行狀況。

　　電機燒壞

　　如果電機出現(xiàn)了燒壞，啟動不了羅茨鼓風機，那么就需要我們更換電機了，損失較為嚴重。羅茨鼓風機不能憋壓，憋壓極易導致電機損壞，風機承載壓力驟升，會出現(xiàn)很嚴重的情況。

　　1.打雷下大雨的天氣，或者大型設備的啟動都會造成電網(wǎng)電壓的波動，有可能導致變頻器失壓保護跳閘。

　　2.由于長時間不注意維護、清理，變頻器的內(nèi)部板塊積壓灰塵太多或是散熱器積壓灰塵太多，灰塵的積壓降低了機器本身的散熱效果，使得變頻器因保護設備而跳閘。

　　有及時清理，導致轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與腔體等部位的間隙減小，進而增大了負載阻力，使得電機和變頻器負荷過大導致機器跳閘保護。

　　4.變頻器選型時，選擇的型號容量偏小。一般變頻器的容量應比電機的額定功率大20%左右，保證當電機達到滿負荷時，變頻器仍然能夠驅(qū)動。

　　5.供電電壓過高或過低都會導致變頻器過熱而發(fā)生保護跳閘。供電電壓超過410伏以上，會使變頻器內(nèi)部發(fā)熱量加大，導致保護跳閘。供電電壓低于360伏，會使變頻器工作電流加大，出現(xiàn)過流保護跳閘。

　　6.變頻器自身問題，變頻器背部的整流模板有一路損壞，造成了其它兩路工作時處于過流狀態(tài)造成跳閘。

　　羅茨鼓風機進行降溫的措施：

　　普通的羅茨鼓風機進氣溫度一般在40攝氏度，排氣溫度受壓力不同而有所不同，但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進行降溫處理。高溫羅茨鼓風機在運行中會產(chǎn)生一定的溫度，為了保證設備零配件的不受高溫的損壞會進行一定的技術措施。

　　1.輔助降溫措施

　　一般的羅茨鼓風機降溫，有水冷和風冷，在技術要求下可以使用風冷，如果溫度較高則需要進行水冷，為了保證主副油箱的正常使用，同樣需要進行降溫處理，以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過65℃。

　　在冬季時還需要注意一點，水冷型羅茨鼓風機在冬季長時間不使用時，應當將冷卻管中的水排盡，避免造成冷卻管凍裂的現(xiàn)象。

　　2.葉輪間隙設計

　　羅茨鼓風機在設計的時候，葉輪之間的間隙也會影響到散熱，如：機殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等，這些在設計的時候也為設計重點，有些小廠家就是因為設計不到位，才會導致設備使用年限較短。

　　葉輪間隙設計應當符合一定的標準，在使用的過程中，也應當進行檢查，每年的大檢時，對于葉輪上面的灰塵污垢進行一定的處理，保證葉輪間隙在標準誤差以內(nèi)，不得出現(xiàn)間隙過小的情況出現(xiàn)。

　　3.易損部位加強防護

　　潤滑油是羅茨鼓風機極容易被高溫損壞，所以對于潤滑油的降溫處理需要多方位保護，除了應用水冷卻，我們還需要進行其他的處理，從機殼內(nèi)部到墻板再到潤滑油，溫度應當依次遞減進行降溫處理。

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羅茨風機運行中變頻器過載：羅茨風機變頻器停機的故障分析

　　原標題：羅茨風機變頻器停機的故障分析

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅(qū)羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。

　　我公司客戶某煉油裝置加熱爐一臺羅茨風機電機容量為18.5kW，采用一臺丹佛斯VLT 5000系列容量為18.5kW的變頻器供電，可以根據(jù)工藝條件對羅茨風機進行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，從而控制加熱爐的進風量以達到燃料量和氧氣量合理匹配，實現(xiàn)燃料充分燃燒、合理利用，達到節(jié)能環(huán)保效果。

　　1、故障分析與處理

　　2021年4月25日，某煉油裝置改造后準備開工時，操作人員在對羅茨風機進行工藝調(diào)節(jié)時，出現(xiàn)短暫停機而后又很快轉(zhuǎn)起來，特別是在轉(zhuǎn)速（頻率）往下調(diào)節(jié)過程中，都出現(xiàn)停機現(xiàn)象，而升速過程中，運行平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)報警或停機現(xiàn)象。

　　電氣維護人員到現(xiàn)場觀察了整個過程，轉(zhuǎn)速在以2.5HZ的幅度往下調(diào)節(jié)時，變頻器面板打出“警告5：電壓過高警告（DC LINK VOLTAGE HIGH）”、“警告/報警7：過電壓（DC LINK OVERVOLT）”和“警告/報警12：轉(zhuǎn)矩極限（TORQUE LIMIT）”，之后變頻器顯示面板出現(xiàn)閃爍，變頻器顯示頻率下降歸零，之后有啟動一致達到調(diào)節(jié)頻率。 通過對上述現(xiàn)象的分析，初步判斷為在頻率下調(diào)過程中，電動機由電動狀態(tài)轉(zhuǎn)為發(fā)電狀態(tài)，反饋電壓過高引起變頻器中間直流環(huán)節(jié)過電壓，出現(xiàn)報警和停機現(xiàn)象。

　　查看變頻器參數(shù)，該變頻器的加速時間為15秒、減速時間為15秒，由于改造之前變頻器運行正常，頻率上調(diào)和下調(diào)都正常，改造之后出現(xiàn)異常，電氣維護人員與裝置機械專業(yè)的人員溝通后發(fā)現(xiàn)，風機和電機的鏈接由原來的皮帶傳動改造為軸傳動，改為剛性連接，羅茨鼓風機在降速過程中，慣性很大，在變頻器的輸出頻率很快降下來的情況下，而風機仍然以較高轉(zhuǎn)速在運行，出現(xiàn)“倒發(fā)電”狀態(tài)，造成變頻器直流環(huán)節(jié)過電壓，為避免這種情況的出現(xiàn)，必須將變頻器的減速時間放大，使之能夠與羅茨風機轉(zhuǎn)速調(diào)整過程中的機械慣性匹配，從而避免出現(xiàn)報警或停機現(xiàn)象。

　　將變頻器減速時間改為90秒，再反復試驗后，變頻器再沒有出現(xiàn)報警現(xiàn)象。運行幾個月后，變頻器運行良好，再無報警現(xiàn)象。

　　2、防范措施

　　1、對變頻器負載的變化情況要及時掌握，負載發(fā)生變化時相應的參數(shù)要進行對應的設定。

　　2、定期對變頻器本體進行檢查，運行期間加強對變頻器外觀、冷卻風機、變頻器運行一段時間后對變頻器的硬件進行一次檢查，防止出現(xiàn)硬件上的問題，保證變頻器長周期運行。

　　3、保證變頻器運行環(huán)境溫度適應，避免環(huán)境溫度過高造成電解電容壽命快速下降。

　　3、結束語

　　從客戶近一年的運行情況來看，變頻器減速過程中的停機現(xiàn)象再沒有出現(xiàn)，通過此故障處理可以看出變頻器參數(shù)設定一定要與負載機械特性匹配，因此，探索合理的參數(shù)設定，為變頻器及電機提供正確完善的保護功能對變頻器長期運行是至關重要的。

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羅茨風機運行中變頻器過載：羅茨風機變頻器經(jīng)常出現(xiàn)過流故障怎么檢查

　　1.1 主回路常見故障分析。主回路主要由三相或單相整流橋、平滑電容器、濾波電容器、IPM逆變橋、限流電阻、接觸器等元件組成。其中許多常見故障是由電解電容引起。電解電容的壽命主要由加在其兩端的直流電壓和內(nèi)部溫度所決定，在回路設計時已經(jīng)選定了電容器的型號，所以內(nèi)部的溫度對電解電容器的壽命起決定作用。電解電容器會直接影響到變頻器的使用壽命，一般溫度每上升10 ℃，壽命減半。因此一方面在安裝時要考慮適當?shù)沫h(huán)境溫度，另一方面可以采取措施減少脈動電流。采用改善功率因數(shù)的交流或直流電抗器可以減少脈動電流，從而延長電解電容器的壽命。在電容器維護時，通常以比較輕易測量的靜電容量來判定電解電容器的劣化情況，當靜電容量低于額定值的80%，絕緣阻抗在5 Mω以下時，應考慮更換電解電容器。1.2 主回路典型故障分析故障現(xiàn)象：變頻器在加速、減速或正常運行時出現(xiàn)過電流跳閘。首先應區(qū)分是由于負載原因，還是變頻器的原因引起的。假如是變頻器的故障，可通過歷史記錄查詢在跳閘時的電流，超過了變頻器的額定電流或電子熱繼電器的設定值，而三相電壓和電流是平衡的，則應考慮是否有過載或突變，如電機堵轉(zhuǎn)等。在負載慣性較大時，可適當延長加速時間，此過程對變頻器本身并無損壞。若跳閘時的電流，在變頻器的額定電流或在電子熱繼電器的設定范圍內(nèi)，可判定是IPM模塊或相關部分發(fā)生故障。首先可以通過測量變頻器的主回路輸出端子U、V、W， 分別與直流側的P、N端子之間的正反向電阻，來判定IPM模塊是否損壞。如模塊未損壞，則是驅(qū)動電路出了故障。假如減速時IPM模塊過流或變頻器對地短路跳閘，一般是逆變器的上半橋的模塊或其驅(qū)動電路故障;而加速時IPM模塊過流，則是下半橋的模塊或其驅(qū)動電路部分故障，發(fā)生這些故障的原因，多是由于外部灰塵進入變頻器內(nèi)部或環(huán)境潮濕引起。1.3 控制回路故障分析控制回路影響變頻器壽命的是電源部分，是平滑電容器和IPM電路板中的緩沖電容器，其原理與前述相同，但這里的電容器中通過的脈動電流，是基本不受主回路負載影響的定值，故其壽命主要由溫度和通電時間決定。由于電容器都焊接在電路板上，通過測量靜電容量來判定劣化情況比較困難，一般根據(jù)電容器環(huán)境溫度以及使用時間，來推算是否接近其使用壽命。電源電路板給控制回路、IPM驅(qū)動電路和表面操作顯示板以及風扇等提供電源，這些電源一般都是從主電路輸出的直流電壓，通過開關電源再分別整流而得到的。因此，某一路電源短路，除了本路的整流電路受損外，還可能影響其他部分的電源，如由于誤操作而使控制電源與公共接地短接，致使電源電路板上開關電源部分損壞，風扇電源的短路導致其他電源斷電等。一般通過觀察電源電路板就比較輕易發(fā)現(xiàn)。邏輯控制電路板是變頻器的核心，它集中了CPU、MPU、RAM、EEPROM等大規(guī)模集成電路，具有很高的可靠性，本身出現(xiàn)故障的概率很小，但有時會因開機而使全部控制端子同時閉合，導致變頻器出現(xiàn)EEPROM故障，這只要對EEPROM重新復位就可以了。IPM電路板包含驅(qū)動和緩沖電路，以及過電壓、缺相等保護電路。從邏輯控制板來的PWM信號，通過光耦合將電壓驅(qū)動信號輸入IPM模塊，因而在檢測?？斓耐瑫r，還應測量IPM模塊上的光耦。1.4 冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)主要包括散熱片和冷卻風扇。其中冷卻風扇壽命較短，臨近使用壽命時，風扇產(chǎn)生震動，噪聲增大最后停轉(zhuǎn)，變頻器出現(xiàn)IPM過熱跳閘。冷卻風扇的壽命受限于軸承，大約為10000～35000 h。當變頻器連續(xù)運轉(zhuǎn)時，需要2～3年更換一次風扇或軸承。為了延錦工扇的壽命，一些產(chǎn)品的風扇只在變頻器運轉(zhuǎn)時而不是電源開啟時運行。1.5 外部的電磁感應干擾假如變頻器四周存在干擾源，它們將通過輻射或電源線侵入變頻器的內(nèi)部，引起控制回路誤動作，造成工作不正?；蛲C，嚴重時甚至損壞變頻器。減少噪聲干擾的具體方法有：變頻器四周所有繼電器、接觸器的控制線圈上，加裝防止沖擊電壓的吸收裝置，如RC浪涌吸收器，其接線不能超過20 cm;盡量縮短控制回路的配線距離，并使其與主回路分離;變頻器控制回路配線絞合節(jié)距離應在15 mm以上，與主回路保持10 cm以上的間距;變頻器距離電動機很遠時(超過100 m)，這時一方面可加大導線截面面積，保證線路壓降在2%以內(nèi)，同時應加裝變頻器輸出電抗器，用來補償因長距離導線產(chǎn)生的分布電容的充電電流。變頻器接地端子應按規(guī)定進行接地，必須在專用接地點可靠接地，不能同電焊、動力接地混用;變頻器輸入端安裝無線電噪聲濾波器，減少輸入高次諧波，從而可降低從電源線到電子設備的噪聲影響;同時在變頻器的輸出端也安裝無線電噪聲濾波器，以降低其輸出端的線路噪聲。1.6 安裝環(huán)境變頻器屬于電子器件裝置，對安裝環(huán)境要求比較嚴格，在其說明書中有具體安裝使用環(huán)境的要求。在非凡情況下，若確實無法滿足這些要求，必須盡量采用相應抑制措施：振動是對電子器件造成機械損傷的主要原因，對于振動沖擊較大的場合，應采用橡膠等避振措施;潮濕、腐蝕性氣體及塵埃等將造成電子器件銹蝕、接觸不良、絕緣降低而形成短路，作為防范措施，應對控制板進行防腐防塵處理，并采用封閉式結構;溫度是影響電子器件壽命及可靠性的重要因素，非凡是半導體器件，應根據(jù)裝置要求的環(huán)境條件安裝空調(diào)或避免日光直射。除上述幾點外，定期檢查變頻器的空氣濾清器及冷卻風扇也是非常必要的。對于非凡的高寒場合，為防止微處理器因溫度過低不能正常工作，應采取設置空氣加熱器等必要措施。1.7 電源異常電源異常大致分以下3種，即缺相、低電壓、停電，有時也出現(xiàn)它們的混合形式。這些異?，F(xiàn)象的主要原因，多半是輸電線路因風、雪、雷擊造成的，有時也因為同一供電系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)對地短路及相間短路。而雷擊因地域和季節(jié)有很大差異。除電壓波動外，有些電網(wǎng)或自行發(fā)電的單位，也會出現(xiàn)頻率波動，并且這些現(xiàn)象有時在短時間內(nèi)重復出現(xiàn)，為保證設備的正常運行，對變頻器供電電源也提出相應要求。假如四周有直接啟動的電動機和電磁爐等設備，為防止這些設備投入時造成的電壓降低，其電源應和變頻器的電源分離，減小相互影響。對于要求瞬時停電后仍能繼續(xù)運行的設備，除選擇合適價格的變頻器外，還應預先考慮電機負載的降速比例。當變頻器和外部控制回路都采用瞬間停電補償方式時，失壓回復后，通過測速電機測速來防止在加速中的過電流。對于要求必須連續(xù)運行的設備，應對變頻器加裝自動切換的不停電電源裝置。像帶有二極管輸入及使用單相控制電源的變頻器，雖然在缺相狀態(tài)，但也能繼續(xù)工作，但整流器中個別器件電流過大，及電容器的脈沖電流過大，若長期運行將對變頻器的壽命及可靠性造成不良影響，應及早檢查處理。1.8 雷擊、感應雷電雷擊或感應雷擊形成的沖擊電壓，有時也會造成變頻器的損壞。此外，當電源系統(tǒng)一次側帶有真空斷路器時，短路開閉會產(chǎn)生較高的沖擊電壓。為防止因沖擊電壓造成過電壓損壞，通常需要在變頻器的輸入端加壓敏電阻等吸收器件。真空斷路器應增加RC浪涌吸收器。若變壓器一次側有真空斷路器，應在控制時序上，保證真空斷路器動作前先將變頻器斷開。2 變頻器本身的故障自診斷及預防功能老型號的晶體管變頻器主要有以下缺點：輕易跳閘、不輕易再啟動、過負載能力低。由于IGBT及CPU的迅速發(fā)展，變頻器內(nèi)部增加了完善的自診斷及故障防范功能，大幅度提高了變頻器的可靠性。假如使用矢量控制變頻器中的“全領域自動轉(zhuǎn)矩補償功能”，其中的“啟動轉(zhuǎn)矩不足”、“環(huán)境條件變化造成出力下降”等故障原因，將得到很好的克服。該功能是利用變頻器內(nèi)部的微型計算機的高速運算，計算出當前時刻所需要的轉(zhuǎn)矩，迅速對輸出電壓進行修正和補償，以抵消因外部條件變化而造成的變頻器輸出轉(zhuǎn)矩變化。此外，由于變頻器的軟件開發(fā)更加完善，可以預先在變頻器的內(nèi)部設置各種故障防止措施，并使故障化解后，仍能保持繼續(xù)運行，例如：對自由停車過程中的電機進行再啟動;對內(nèi)部故障自動復位并保持連續(xù)運行;負載轉(zhuǎn)矩過大時，能自動調(diào)整運行曲線，能夠?qū)C械系統(tǒng)的異常轉(zhuǎn)矩進行檢測。

羅茨風機運行中變頻器過載：羅茨鼓風機風量調(diào)節(jié)正確方法和電流過載的解決方法

　　原標題：羅茨鼓風機風量調(diào)節(jié)正確方法和電流過載的解決方法

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風機風量調(diào)節(jié)正確方法和電流過載的解決方法

　　羅茨鼓風機風量調(diào)節(jié)正確方法：

　　1.調(diào)節(jié)電機的轉(zhuǎn)速。

　　鼓風機的轉(zhuǎn)速越高，風量越大，這是眾所周知的，單位時間內(nèi)羅茨鼓風機壓縮的空氣越多，風量越大。

　　2.調(diào)節(jié)電機變頻器。

　　實際上調(diào)節(jié)變頻器的是轉(zhuǎn)速，因此原理與上述相同。其中，調(diào)整皮帶與皮帶輪改變風量，原理相同，影響速度也會對風量造成一定的影響。

　　3.更換皮帶輪，皮帶輪的大小直接影響風機的整體轉(zhuǎn)速，如果轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，風量也會發(fā)生變化。

　　4.調(diào)整旁路閥。

　　閥門可以調(diào)節(jié)風機的風量，開口越大，漏風越多，流量越小，旁通閥開口越小，漏氣越少，流量越大。

　　羅茨鼓風機電流過載的解決方法：

　　羅茨鼓風機在額定條件下運行時，每個滾動軸承的表面溫度通常不超過95°C，郵箱中90％的潤滑油溫度不超過65°C，并且振動速度軸承部分的大直徑不大于6.3mm/s。風機運行期間，請始終注意潤滑劑的狀況和油量。

　　調(diào)整應緩慢進行，負載應緩慢調(diào)整以引導額定功率。不允許一次調(diào)整至額定負載。額定負荷是指進氣口和排氣口之間的靜壓差。排氣口壓力正常時，請注意進氣口壓力變化，以免過載。在風機正常運行期間，請不要完全關閉進排氣門，也不要讓過載運行。如果要停止羅茨鼓風機的運轉(zhuǎn)，請勿在滿負荷時停止運轉(zhuǎn)，并在停止之前逐漸停止負荷，以免損壞機器。

　　1.軸承缺油造成的阻力增大

　　如果風機是原配的情況下，那么電機軸承缺油或軸承座處的軸承缺油,都會增加電機的阻力，出現(xiàn)電機電流超過允許值或直接將電機繞組燒壞(如果有空氣開關且能起保護作用,空氣開關就會跳開)。

　　2.風量與風壓發(fā)生大幅度變化風機過載

　　除了機械方面的原因之外主要還是在于系統(tǒng)方面的原因，一般情況下風機廠家設計好的風機都會留一定的設計余量的,至于電機進水的話那個時候電機電流是會高,但不屬于過載的情況，真正的過載出現(xiàn)在風量的增大和風壓的變化,這也是造成風機電流過高的常見原因。

　　3.風機設計因素原因

　　羅茨鼓風機設計不好，導致風機葉輪的平衡性差,在進行轉(zhuǎn)動時發(fā)生關聯(lián)性故障,如軸承損壞、負荷突然增加、平衡不好(安裝時不同心、沒找正)等,造成電機處于超壓超流。

　　4.人為失誤造成超流

　　人為原因有兩個一個是電機選小了；風機個閥門沒有完全打開,造成失羅茨鼓風機超流。

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